美团打车正面鏖战滴滴 或于本月12日开启北京站

位置:首页 > 新闻动态 > 行业新闻 > 正文 发布日期:2018-01-08 浏览:

网约车战场又硝烟四起!1月8日消息,有报道称,美团近日已陆续与租赁公司签约,北京站将于本月12日或15日正式开启服务。据了解,美团打车在北京将会有快车、舒适车、豪华车、商务车多种车型,但近日开放的只是快车部分。
 
对此,美团官方表示,北京站的开通时间取决于报名的进度。此前,美团称将在北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市接入打车业务,报名满20万人就开城。
 
新一轮补贴大战?
 
目前,美团APP显示,北京站报名进度已完成83%,距离开通还差33952人。而在司机群中发现已陆续有司机完成注册,据了解,司机可以通过有车、无车两种方式加盟。
 
 
 
美团暂未透露对司机的抽成方案,仅表示北京市前5万名完成注册并成功通过审核的司机,可在开城3个月期间享受免抽成特权,只需支付每单0.5元平台信息费。另据媒体报道,美团打车在南京对司机的佣金曾低至8%,而滴滴是20%。
 
近日,另一网约车平台易到也宣布:在美团将进军的北京、上海等7个城市佣金下调至5%。据介绍,这5%佣金中,绝大部分为订单税金和需要向租赁公司支付的费用。此前,根据易到公告,佣金比例为21%。
 
除了抽成比例低以外,美团在奖励方面也比滴滴“大方”。多位滴滴快车司机曾称“滴滴实行动态调节奖励机制”,一天有六个时间段“冲单”奖:在规定时间完成指定单数(一般为8单),即可拿到25-35元不等的奖励。
 
从滴滴快车司机王师傅提供的截图发现,207年8月9日晚高峰冲单时间16:00——19:59内,需要指派完成率在85%以上,且接够8单,才可拿到35元奖励。换而言之,即平均每半小时须完成一单。滴滴司机们普遍认为,滴滴公司的奖励条件过于苛责。
 
据腾讯科技报道,美团打车计划每单平均补贴20元,10个月补贴6亿元。2017年2月23日,美团打车在南京试点的奖励机制为:完成5单奖励25元、10单50元、15单100元、20单150元;2017年12月26日,奖励提升为8单60元、13单100元、20单150元。据南京美团的一位司机透露,他一周收入在8000元左右。
 
新一轮补贴大战即将开启?
 
根据报道,美团点评CEO王兴称,美团不会靠烧钱取胜,当年是为了教育乘客、司机以及普及手机支付,现在这个事情都完成了,“我们不能靠烧钱烧赢,而是应该提供更好的B端、C端体验,和更好的产品结合,然后让消费者做选择。”
 
不少业内人士分析,美团打车入局不太能掀起当年补贴大战的疯狂——美团打车很可能会采用在酒旅、外卖市场的打法,利用技术,深耕服务。
 
滴滴CEO程维在接受《财经》记者采访时曾称,美团未必是最强劲的对手,尔要战,便战。
 
美团的逻辑
 
2017年12月1日,王兴发内部信表示,出行成为四大业务之一。目前,美团出行事业部有200多人。
 
王兴称美团做打车的逻辑有两点:一方面现有的网约车不能完全满足用户需求,另一方面美团的业务特征很大程度与位置相关,“基于这个逻辑Uber既做了打车又做了外卖,在全球有超过20%的订单来自于外卖。”目前,美团打车日单量已破10万。
 
据悉,滴滴也有一支团队在做外卖。此前,滴滴曾战略入股饿了么,程维也进入了饿了么董事会,分析人士称,或是为进军外卖领域埋下伏笔。
 
不过,也有分析人士认为,滴滴此举更像是“挑衅”行为,毕竟,在滴滴内部,只有一个十人左右的团队在尝试做外卖产品,并非战略级别。
 
滴滴最近都在忙着全球化,其在完成最近一轮40亿美元融资时宣布,将进一步加大对AI(人工智能)交通技术的投入,加速推进国际化以及包括新能源汽车服务在内的创新业务。近日,滴滴又宣布收购巴西本地最大共享出行企业99。
 
相比之下,滴滴在外卖上的确没有大动作,程维更是表示,“美团干打车”这类的事情都是出于对自己主营业务的不自信。
 
不管怎样,网约车战场开始变得不确定起来。根据极光大数据2017Q3移动互联网行业季度数据显示,在用车服务领域,滴滴出行以11.3%位居第一,神州专车为1.16%,其他用车服务APP均低于1%。美团入主、摩拜联合首汽约车、易到能否起死回生,还有神州专车,都将成为撼动滴滴霸主地位的不确定因素。
 
近日,各大出行公司也是动作频频。
 
2017年6月,摩拜成立了出行公司。在2017年年底,通过摩拜APP就可以领取5折专车优惠券,享受首汽约车的服务。2017年11月,首汽约车刚刚完成B轮和B+轮融资共拿到近13亿元。
 
易到方面称,易到今后将以网约车业务为主体,并发展汽车金融和境外出游业务,用差异化打法重新回到网约车战场上。根据《华夏时报》报道,易到相关人士表示:“我们会在可控的范围内做调整,不会漫无目的地烧钱。因为市场越来越理性了,大家各自做好各自的差异化。”
 
2017年12月,神州优车集团宣布将打通出行、分时租赁、融资租赁等几部分业务,由“汽车出行”升级为“汽车生活”平台,打造面向新一代消费者的全新汽车生活平台,最重要的一点变化是,神州将由“重”转“轻”。
 
   
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