e代驾转型求发展：司机表示不满
e代驾企业裁员瘦身后，代驾O2O代表企业e代驾开始进行企业内部改革，企业不仅内部高管经历动荡，还出现了代驾师傅罢工事件。
在去年11月初，时任e代驾COO的周依华出席“2015德勤-中关村高科技高成长20强”颁奖典礼。e代驾内部人士向北京商报记者证实，事实上周依华从去年下半年起就已经已经离职不负责e代驾的具体事务了，COO的职务由万国平接手。万国平原任e代驾CEO特别助理、用户首席体验官，接收COO职务之后他也在一个月之后，正式以公司COO的身份出现在2015中国酒业流通峰会暨中国酒类流通协会20周年庆典上。
对于周依华的离职，e代驾和周依华本人给出的解释都是“身体健康原因”。其实公司的人事变动并不奇怪，易观国际分析师张旭认为，“频繁的高管层变动说明e代驾正在频繁调整运营策略。这也说明了其他代驾企业的进入给了e代驾一定影响”
如果仅仅是领导高层的变动，对于在底层矜矜业业工作的代驾师傅来说并没有什么影响，那么是什么原因导致了代驾师傅罢工事件。
原来，在对领导高层动刀之后，e代驾对代驾师傅的工作范畴和薪资也进行了调整。根据e代驾相关公告，“自去年12月 26日16时起，平台将全面升级用户保险服务，出险理赔更快速，更专业！同时对每一单，将向用户收取1元保险费，由司机代收”。这也就是要求代驾师傅向客户收取保险费。然而经过调查发现，很多客户不愿意向代驾师傅交1元钱的保险费用。这无疑增加来了代驾师傅的工作难度。
同时，e代驾向代驾师傅收取的信息服务费也进行了一定调整。知情人士向北京商报记者透露，从今年1月1日16时起，39元订单收取10%信息费加2元事故救助金，39元以上订单收取20%信息费加2元事故救助金。而在此前e代驾向代驾师傅收取的 信息服务费标准为39元、59元、79元及99元订单及以上的比例分别为12.8%、17%、19%和20%，20元封顶。
某e代驾师傅认为，“现在单比较少，出来接单成本也相应提高了，再加上信息费是非常不合理的，但公司从不为师傅着想。”部分深圳e代驾师傅决定于本月上旬罢工。而公司给与的回应称“年末酒局多为订单高峰期，司机师傅接单都接不过来，哪还有时间搞罢工”。
我们可以看出最近e代驾企业改变转型动作频频，其他代驾企业谋求发展也给e代驾带来了一定的压力。
对于周依华的离职，e代驾和周依华本人给出的解释都是“身体健康原因”。其实公司的人事变动并不奇怪，易观国际分析师张旭认为，“频繁的高管层变动说明e代驾正在频繁调整运营策略。这也说明了其他代驾企业的进入给了e代驾一定影响”
如果仅仅是领导高层的变动，对于在底层矜矜业业工作的代驾师傅来说并没有什么影响，那么是什么原因导致了代驾师傅罢工事件。
原来，在对领导高层动刀之后，e代驾对代驾师傅的工作范畴和薪资也进行了调整。根据e代驾相关公告，“自去年12月 26日16时起，平台将全面升级用户保险服务，出险理赔更快速，更专业！同时对每一单，将向用户收取1元保险费，由司机代收”。这也就是要求代驾师傅向客户收取保险费。然而经过调查发现，很多客户不愿意向代驾师傅交1元钱的保险费用。这无疑增加来了代驾师傅的工作难度。
同时，e代驾向代驾师傅收取的信息服务费也进行了一定调整。知情人士向北京商报记者透露，从今年1月1日16时起，39元订单收取10%信息费加2元事故救助金，39元以上订单收取20%信息费加2元事故救助金。而在此前e代驾向代驾师傅收取的 信息服务费标准为39元、59元、79元及99元订单及以上的比例分别为12.8%、17%、19%和20%，20元封顶。
某e代驾师傅认为，“现在单比较少，出来接单成本也相应提高了，再加上信息费是非常不合理的，但公司从不为师傅着想。”部分深圳e代驾师傅决定于本月上旬罢工。而公司给与的回应称“年末酒局多为订单高峰期，司机师傅接单都接不过来，哪还有时间搞罢工”。
我们可以看出最近e代驾企业改变转型动作频频，其他代驾企业谋求发展也给e代驾带来了一定的压力。
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